上半年智能電動車市場的主題依然離不開“價格戰”，對於車企來說降價無疑是為了促進銷量，但對於消費者而言，一些車型雖然入手門檻降低了，但入門價買到手的產品卻隻剩“電動”而無“智能”，體驗也是要大打折扣。
在智能化做到全係標配，尤其是核心的“高階智駕”能力上也做到全係標配，如今市場幾乎隻有阿維塔11這個例外。
前幾日重慶車展阿維塔宣布在6月30日正式開啟ADS高階功能包訂閱推送，並麵向全量用戶開啟訂閱，這其中的核心基礎就是：阿維塔11的智駕硬件全係標配高達34顆智駕傳感器。這也和多數智能電動車除車型本身，智駕硬件包上再額外采取的買斷製有著鮮明的區別。
隻要是阿維塔11的用戶，無論高低配車型，即便現階段對“高階智駕”無感，那麼後期也隻需要通過靈活的包月、包年等訂閱模式即可享受到一樣的高階智駕體驗。
阿維塔11全係搭載華為ADS智能駕駛係統，能夠實現高速、城區、泊車全場景覆蓋，包括高速智駕領航輔助（Highway NCA）、城區智駕領航輔助（City NCA）、代客泊車輔助（AVP）。
和多數智能電動車的確推出了高速場景下的輔助駕駛不同，細數盤點大多數智能電動汽車現階段其實隻能夠實現L2級別輔助駕駛，要麼就是官宣的高階輔助駕駛係統在內測中。而阿維塔是目前能夠真正將城區智駕領航輔助（City NCA）以及代客泊車輔助（AVP）實現規模化落地，並給用戶使用的智能電動汽車品牌。
預計到今年第三季度，阿維塔11全量用戶將升級至華為ADS 2.0，實現城區智駕領航輔助（City NCA）在15個城市的落地，（上海、廣州、深圳、杭州等率先落地），到第四季度將擴展至45個城市。
眾所周知，相比起高速智駕領航輔助（Highway NCA），場景應對更複雜，但對於用戶來說使用頻次更高的城區智駕領航輔助（City NCA）也才是“高階智駕”的核心也是最難攻克的高地。
畢竟對於用戶來說，智能電動車的城市通勤才是日常，而好的城區智駕體驗，也將極大提升用戶自己的用車體驗和獲得價值感。
不過除了全係標配的高階智駕，阿維塔11本身其他產品力如何呢？我們可以和剛剛上市的智己LS7都市係列進行一番對比。
智己LS7都市係列28.98萬元起售的價格，可謂再一次拉低了中大型智能純電SUV的入手門檻。
我們以智己LS7起售車型28.98萬的2023款 77kWh Urban Fit後驅版，對比阿維塔11的起售車型31.99萬的2023款 長續航單電機版 5座，對比表格如下。
其實兩款車型，從造型設計而言風格各有千秋，智己LS7整體運動感更強，尾部線條非常有辨識度，阿維塔11通過四輪四角、寬高比1.23的設計，整個造型運動中更凸顯優雅氣質，當然審美是見仁見智的事情我們不多做評價。
兩車同為中大型純電SUV，空間對比上雖然智己LS7整體看起來更緊湊、更運動，但智己LS7車身尺寸都要比阿維塔11稍大一些，尤其是軸距也比阿維塔11長了有85mm，不過如果從兩車後排座椅乘坐空間來看，區別倒不是特別明顯。
阿維塔11後排空間（上）對比智己LS7後排空間（下），圖源汽車之家
其實兩款產品從對比表格上可以看到，最主要的區別就在於三電和智能化上。
阿維塔11本身采用750V高壓平台，在充電速度上可以在15分鍾將電量從30%充到80%，最高充電功率支持240kW。
智己LS7來自400V平台，支持最高150kW的直流快充，官方數據充電28分鍾能增加400公裏續航裏程。
在充電速度上，明顯是阿維塔11占優。
雖然目前國內的直流快充樁國標最大也就120kW，但一般的公樁會限製電流，400V車型不可能拉滿額定功率，而這卻是高電壓平台通過升壓功能榨取更高功率的優勢，且以目前快充樁發展速度來看，阿維塔的優勢也還是明顯的，畢竟特來電最大充電功率達 600kW 的液冷超充樁去年就已上線。
且阿維塔11搭載的電池包也更大，續航裏程也更長。在性能對比上，智己LS7的電機功率略占優勢，但零百加速差個0.1秒的區別對於消費者感知來說可能也不存在差距。
在智能化對比上，“智駕”是兩者最核心的差距，阿維塔11是標配高速智駕領航輔助（Highway NCA），且城市智駕領航輔助（City NCA）、代客泊車輔助（AVP）正在快速落地中，而智己LS7這一邊是目前僅支持高速NOA，且僅限江浙滬地區，進度要慢很多。
從兩者的硬件對比上其實也能看出區別，畢竟阿維塔11全係搭載包含3顆激光雷達在內的34顆智駕傳感器，而智己LS7總的智駕傳感器數量為30個，2顆激光雷達其實要加1.58萬元選配，還僅限Lux版本才能選配，我們對比的Urban Fit版本均不能選配。
當然了我們拿28.98萬的2023款 77kWh Urban Fit後驅版，對比阿維塔11的起售車型31.99萬的2023款 長續航單電機版 5座，價格差了3萬。不過，和全係標配的智駕硬件的阿維塔11相比，降低續航、去掉空懸且智駕水平一般的智己LS7 Urban Fit車型顯得誠意不足。
但如果拿兩款車型上價格最接近的版本進行一番對比，即：售價30.98萬的智己LS7 2023款 77kWh Urban Fit Pro後驅，對比阿維塔11售價31.99萬的2023款 長續航單電機版 5座版。其實會發現，在這個版本上智己LS7的激光雷達也依然不存在，且也不能夠選配。
整體比較下來，兩台車型的側重點存在差異，但在高端智能純電SUV最核心的產品賣點——智能駕駛、高壓充電平台及續航三個維度，阿維塔11全麵占優。
另外還要考慮到目前阿維塔11如果全款購車可直減1萬，那麼阿維塔11入門版價格已經來到30.99萬，和智己LS7兩個入門的新版本價格其實已非常接近。所以總的來說，智己LS7 Urban Fit後驅版兩個入門版車型價格雖然門檻更低，但也是通過減配+權益縮水，為用戶帶來了消費體驗降級的選擇。
阿維塔11全係正前方及兩側翼子板區域均采用隱藏式設計，標配華為激光雷達
阿維塔11入手門檻稍高，但由於其“高階智駕”全係標配，且電池更大、續航更長、充電速度也更快，尤其是在這個月內阿維塔11單電機版還具備不少車主購車權益，諸如首任車主終身質保、6000元選配基金、全款購車直減10000元等等（加上免費升級20000元的Nappa內飾），在性價比不遑多讓的同時，消費體驗不降級，享受智能純電動車的“智能標配”才是亮點。
