6月才剛開始，多家造車新勢力就迫不及待地公布了5月份的交付量數據。
從整體情況來看，隨著價格戰熱度的逐漸消退，多家車企的交付量都實現了增長。
接下來，我們就來看看，造車新勢力分別交出了怎樣的銷量答卷。
該怎麼形容理想汽車的銷量表現？“遙遙領先”，這就是理想目前的真實寫照。無論是訂單量還是交付量，理想連續三周1000輛/天的銷量表現已經站穩，近3萬台的月銷讓理想已經成為了新勢力當之無愧的第一名。
理想，未來可期。
哪吒汽車緊隨理想之後，全係交付量同比增長高達18%，海外銷量甚至達到了2042台。而且隨著上海普陀區的全球總部正式啟用，哪吒GT的交付等等事項的推進，哪吒還有望持續創下銷量新高。
走性價比和親民路線的零跑汽車，以12058台的交付量，強勢拿下第三名的好成績，其中C11車係交付超過7100台。看來，現在新勢力的三強，已是理想、哪吒和零跑了。
前段時間深陷不利傳聞的小鵬汽車，在5月份實現了銷量環比增長，共交付7506台新車，其中小鵬P7i功不可沒。並且小鵬G6將在6月9日開啟預售，顯然，小鵬G6將是決定小鵬未來發展的重要車型。
作為長安推出的全新新能源品牌，深藍汽車也是不容小覷，旗下的首款量產車型深藍SL03，無論是口碑反響還是銷量表現都可圈可點。而且在5月31日，深藍S7也正式下線了，也會對深藍的銷量增長起到很大幫助。
對比去年5月，蔚來的銷量有所下滑，早前的“蔚小理”，如今已變成了“理小蔚”。不過，全新蔚來ES6在5月24日正式上市了，隨著這款新車的交付，蔚來的銷量也許會迎來增長。
5月27日，僅用時15個月，AITO問界迎來了第10萬輛整車的正式下線。而且在華為的加持下，AITO問界主打的HUAWEI ADS 2.0華為高階智能駕駛係統和鴻蒙智能座艙3.0，預計將成為這個品牌的主要賣點和助力點。
同比增長231%！作為“造車國家隊”的嵐圖汽車，在5月份也是收獲滿滿。在上海車展完成上市的嵐圖追光，將成為嵐圖汽車接下來的主要增長點。
作用北汽、華為等頂級資源的極狐汽車，銷量表現逐漸有所起色，5月賣出1824台，同比增長209%。但對比頭部新勢力，極狐的銷量表現依然“不夠看”，這家新勢力仍有很長的路要走。
作為一家“年輕”的新勢力，創維的銷量不算太高，不過這家新勢力在5月份實現了海外出口672台的銷量成績，也許海外市場將是這家新勢力的未來發展方向。
經過盤點，我們發現，理想、哪吒和零跑可以用勢不可擋來形容，特別是理想汽車，銷量表現甚至讓部分傳統車企都感到壓力。
那麼，這10家造車新勢力在6月份又有怎樣的市場表現呢？且讓我們拭目以待！
