國(guo)產(chan)汽(qi)車(che)最(zui)近(jin)幾(ji)年(nian)的(de)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)大(da)家(jia)有(you)目(mu)共(gong)睹(du)，隨(sui)著(zhe)產(chan)品(pin)實(shi)力(li)的(de)提(ti)升(sheng)，消(xiao)費(fei)者(zhe)對(dui)於(yu)國(guo)產(chan)轎(jiao)車(che)也(ye)有(you)了(le)更(geng)高(gao)的(de)認(ren)同(tong)度(du)，加(jia)上(shang)相(xiang)比(bi)合(he)資(zi)更(geng)實(shi)惠(hui)的(de)價(jia)格(ge)，都(dou)讓(rang)國(guo)產(chan)車(che)的(de)銷(xiao)量(liang)表(biao)現(xian)越(yue)來(lai)越(yue)好(hao)，今(jin)天(tian)我(wo)們(men)就(jiu)來(lai)盤(pan)點(dian)一(yi)下(xia)2月國產轎車的銷量榜前十。
NO.10 長安UNI-V
總銷量：7656輛
作為國內的老牌車廠，長安不僅率先實現了電氣化轉型，在傳統燃油車領域還保留了不錯的產品矩陣，在2月份的銷售中，長安UNI-V以7656輛的成績排名第十。從設計上來看，UNI-V主打國內的年輕市場，車頭部分采用了無邊界處理設計的前臉，充滿棱角與鋒利邊角的設計讓其多了更多戰鬥氣息，動力方麵提供了1.5T和2.0T兩款，兼具性能和經濟性表現。
NO.9 海豹
總銷量：7754輛
作為比亞迪海洋家族最為動感的轎車車型，比亞迪海豹以7754輛liang的de成cheng績ji位wei列lie第di九jiu，雖sui然ran其qi熱re度du較jiao剛gang上shang市shi那na會hui兒er有you一yi些xie下xia降jiang，但dan未wei來lai的de表biao現xian依yi然ran值zhi得de期qi待dai。從cong設she計ji上shang來lai看kan，海hai豹bao有you著zhe比bi王wang朝chao家jia族zu更geng張zhang揚yang的de設she計ji風feng格ge，快kuai速su下xia沉chen的de機ji蓋gai前qian端duan型xing麵mian加jia上shang碩shuo大da的de導dao流liu槽cao搭da配pei，讓rang前qian臉lian的de運yun動dong氣qi質zhi更geng為wei強qiang烈lie，後hou驅qu與yu四si驅qu兩liang款kuan版ban本ben也ye能neng滿man足zu不bu同tong消xiao費fei者zhe的de需xu求qiu。
NO.8 秦PLUS EV
總銷量：8434輛
比亞迪秦PLUS EV雖然沒有DM-i版本那般閃耀，但在2月份的銷售中依然憑借8434輛的成績位列第8位。外觀方麵純電版本采用了封閉式的中網設計，Dragon Face的設計理念貫穿整個車身，更多流暢舒展的線麵組合讓這台緊湊級車型更有運動氣質，新車提供了400km、500km和600km三款續航版本，輕盈的駕駛質感符合家用需求。
NO.7 長安Lumin
總銷量：9105輛
作為當前長安新能源的銷量支柱，定位微型純電的長安Lumin在2月取得了9105輛的成績，成功排在銷量榜第七位。從設計上來看，整車外觀采用了呆萌可愛的設計風格，前臉圓形的大燈與下方進氣口形成一副“笑臉”造型。整車配備了30kW和35kW兩款電機，不同容量的電池分別對應155km、201km和301km三個續航等級。
NO.6 星瑞
總銷量：10095輛
作為國內最火的標杆級家用轎車，吉利星瑞憑借過硬的產品實力和親民的售價在2月份取得了10095輛的成績，外觀方麵在保持了略偏運動化的設計風格同時，內飾也增加了更多具有科技感的設計，同級少有的全係標配2.0T也為其圈粉不少，而這台2.0T也早已應用在沃爾沃多款車型上，質量方麵有了可靠的背書。
NO.5 帝豪
總銷量：10315輛
帝豪從發布開始至今的13年間一直領跑國內家轎市場，並成功創下了361萬輛的總銷售成績，在2月的銷售中，帝豪同樣實現了10315輛的新車交付。外觀方麵，帝豪的設計在8wanjibiejihushiwudidecunzai，jiazuhuadedunxingzhipuzhongwangjiashanggengweiganliandewaiguanzaoxinghenyoubianshidu，cheweiyejiaruleshixialiuxingdeguanchuandengdai，quanxibiaopeide1.5L自吸發動機雖說有些偏肉，但經濟性表現更符合家用需求。
NO.4 AION S
總銷量：16827輛
在經過了1月的消費頹勢後，憑借著較大力度的促銷政策，廣汽埃安重回高增態勢，其中定位純電緊湊型車的AION S表現值得關注，2月實現同比400%的增長，外觀設計方麵更好的融入了動感簡潔的元素，車內則通過更具層次感的中控設計，和全麵智能化的配置滿足用戶時常需求，23款車型提供了430km和510km兩個續航版，足夠日常短中途出行需要。
NO.3 秦PLUS DM-i
總銷量：19000輛
秦PLUS DM-i絕對能算作比亞迪王朝係列的支柱，23款的車型中新增了冠軍版，不僅在配置上進行了增加，同時售價還出現了下調，直接打入了10萬級以下的陣營中，給同級帶來了巨大的競爭壓力，而在2月份的銷售中，秦PLUS DM-i共計銷售19000輛新車，成為家族內僅次於海豚的車型。從產品角度來看，秦PLUS DM-i有著迎合當前主流審美的設計和兼顧性能與經濟性的混動係統。
NO.2 海豚
總銷量：22682輛
dingweichundianxiaoxingchedehaitunyijingshangshibianchengweileguoneijiatingdaibuchexingdeshouxuan，tongshiyeweibiyadijiazugongxianlejidadexiaoliangzhanbi，congchanpinbiaoxianlaikan，suiranhaitunzhengtichechangjinyoubudao4.2米的長度，但其軸距達到了2700mm，這已經是較為寬裕的緊湊級車的表現，因此身形精幹的海豚在車內的空間表現同樣出色，這也充分迎合了國內家用需求。
NO.1 宏光MINI EV
總銷量：30267輛
在1月銷量出現斷崖式下跌的“國民神車”宏光MINI EV終於在2月重拾雄風，取得了30267輛的成績，位列國產轎車排行榜第一名，迎合城市圈代步需求的定位讓宏光MINI EV非常符合上班族的口味，短小靈活的身形在擁堵和停車難的城市路況下更有優勢，同時僅3.28萬的起售價也格外親民，不過隨著車市整體降價潮的來臨，宏光MINI EV要想保住優勢還需進一步努力。
