業內討論已久的延續新能源汽車購稅置減免政策在今日終於出爐。
6月21日，財政部、稅務總局、工業和信息化部發布了《關於延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》，指出“對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅”。據財政部初步估算，實行延長政策，2024年至2027年減免車輛購置稅規模總額將達到5200億元。
政zheng策ce發fa布bu前qian，業ye內nei曾zeng有you過guo插cha混hun車che型xing不bu再zai免mian稅shui，綠lv牌pai特te權quan取qu消xiao等deng傳chuan言yan，猜cai測ce新xin能neng源yuan汽qi車che在zai汽qi車che市shi場chang中zhong將jiang不bu再zai占zhan據ju優you勢shi。但dan此ci次ci政zheng策ce明ming確que了le新xin能neng源yuan汽qi車che購gou稅shui減jian免mian政zheng策ce將jiang進jin入ru長chang達da4年的穩定期。
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政策發布後，被稱為“微博之王”的理想汽車CEO李想也微博回應稱，“非常好，直接給出了四年的穩定政策。我們團隊完成2025年公司的戰略目標就沒有任何借口了。160萬輛/年，5000億營收，2026年初驗證！”不過理想的L9和L8全係，以及L7的部分車型目前都需要交稅。
值得注意的是，相比往年，新出爐政策的免稅額度上限發生了變化，高價新能源車型或將失去一定優勢。
利好30萬以下車型
免稅額上限的調整是此次政策最大變化。
公告明確，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。
根據《中華人民共和國車輛購置稅法》，我國車輛購置稅的稅率為10%，計算公式為：減免金額=10%×[發票價/(1+增值稅率13%)]。以此計算，發票價為33.9萬元以上，即售價為30萬元以上的車型，購買時需要補充交納部分購置稅。
張翔對時代周報記者表示，免稅限額的調整會在明年對高價位的新能源車型產生不利影響。“3萬元的免稅額度會使新能源汽車消費市場中低價與高價車型間產生一個“分水嶺”。30萬元及以下的車型還能繼續享受政策紅利，30萬元以上車型的減免有所減少，可能會有更多車企針對政策推出更多低價車型。“
此前，財政部副部長許宏才在促進新能源汽車產業高質量發展國務院政策例行吹風會上表示，根據2022年數據測算，30萬元及30萬元以下的乘用車的產量在總產量中占比約為87%。
今年以來，比亞迪先後推出了10款冠軍版車型，售價在9.98萬元至20.98萬元區間。上汽通用五菱在售的新能源車型五菱宏光MINI EV、五菱繽果、五菱Air EV晴空、五菱Nano EV售價在3.28萬元至9.99萬元區間。
造車新勢力方麵，廣汽埃安在售4款車型中 AION S、AION Y、AION V售價在11.98萬元至26.98萬元。零跑在售3款車型T03、C01、C11均在30萬元以下。哪吒在售4款車型中，哪吒V、哪吒U、哪吒GT售價在7.39萬元至22.68萬元之間。
值得一提的是，上述品牌的近期的銷量表現勢頭不小。乘聯會數據顯示，上述品牌均進入5月新能源廠商零售銷量排行榜前十。其中，比亞迪、廣汽埃安、上汽通用五菱、零跑和哪吒分別位列銷量排行榜第一、第二、第四、第九和第十。
具體車型來看，據乘聯會數據，2023年1至4月新能源轎車零售排行榜中，比亞迪秦、比亞迪海豚、五菱宏觀MINI、AION S包攬排行榜前四；2023年1至4月新能源SUV零售排行榜中，比亞迪宋、比亞迪元PLUS、AION Y、比亞迪唐、比亞迪護衛艦07位列排行榜第一、三、四、五、六名，均為上述品牌30萬元以下的主力車型。
但也有不少車企在售車型處於30萬元以上的價格區間。
以剛剛對政策作出回應的理想汽車為例，新能源車減免購置稅並不對理想旗下所有車型適用，對於理想來說，按照購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間實行的政策，L9和L8全係，以及L7的部分車型都需要交稅。此外，即便經曆了全係價格調整，蔚來ET7、ES7等多款車型以整車方式購買仍需補交部分購置稅。
政策環境持續向好
盡管政策部分細節有所調整，總體來看，延續新能源汽車購稅減免政策對新能源汽車市場發展有長期利好。
對於三部門今日聯合發布的《關於延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》，乘聯會秘書長崔東樹認為，由於是新能源車購置稅“兩免兩減”，有一定的政策穩定性，長期利好新能源車，應該能達到峰值接近2000億的年度免稅規模，力度超強的免稅力度體現了超預期的國家政策支持。
近期，國家和地方新能源汽車市場發展政策利好正在不斷釋放。
6月8日，商務部發布通知，統籌開展“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新能源汽車消費季活動，活動時間為2023年6月至12月。
6月16日，2023年新能源汽車下鄉活動正式啟動，將從6月持續至12月，包括上汽通用、上汽通用五菱、廣汽埃安、廣汽乘用車、比亞迪汽車、長城汽車、奇瑞新能源汽車、小鵬汽車等30餘家企業69款車型參與。
除國家層麵，不少地區開啟新一輪購車補貼潮。
6月16日，沈陽市新聞辦宣布，6月18日至30日對在沈陽市相關區域內納入限上統計體係的汽車銷售企業購買新車的個人消費者，不限戶籍，一次性發放總額1億元的汽車消費補貼。
深圳福田、南山多區也在近期推出新一輪新車購車補貼。6月16日起，個人消費者在納入福田區限額以上零售業統計的汽車經銷企業處購買小汽車（新車）可申領5000元～15000元不等的購車補貼。本次活動購車補貼總額為3000萬元。6月14日起，繼第一輪發放1億元現金購車補貼後，深圳南山區第二輪發放金額相較第一輪增加50%，補貼總額高達1.5億元，單筆補貼5000～33000元不等的現金。
對dui最zui新xin公gong布bu的de政zheng策ce，崔cui東dong樹shu同tong時shi表biao示shi，新xin能neng源yuan車che購gou稅shui的de兩liang免mian兩liang減jian政zheng策ce對dui今jin年nian車che市shi沒mei有you太tai大da影ying響xiang，新xin能neng源yuan車che市shi發fa展zhan將jiang相xiang對dui平ping穩wen，對dui明ming年nian車che市shi增zeng速su預yu期qi將jiang更geng樂le觀guan，預yu期qi插cha混hun市shi場chang競jing爭zheng也ye將jiang更geng為wei激ji烈lie。
乘聯會最新發布數據顯示，5月新能源車國內零售滲透率33.3%，較去年同期26.6%的滲透率提升了6.7個百分點。此前，乘聯會預測，2023年國內狹義乘用車銷量為2350萬輛，新能源乘用車銷量為850萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。
作者：黃婧
