充電站主要結構和實現功能
充電站按照功能可以劃分為四個子模塊:配電係統、充電係統、電池調度係統、充電站監控係統。一個完整的充電站需要配電室、中央監控室、充電區、更換電池區、和電池維護間等五個部分組成。
(1)配電室為充電站提供所需的電源,不僅給充電機提供電能,而且要滿足照明、控製設備的用電需求,內部建有變配電所有設備、配電監控係統、相關的控製和補償設備;
(2)中央監控室用於監控整個充電站的運行情況,並完成管理情況的報表打印等。
(3)充電區主要完成電池充電功能。
(4)更換電池區是車輛更換電池的場所,需要配備電池更換設備,同時應建設用於存放備用電池的電池存儲間。
(5)電池重新配組、電池組均衡、電池組實際容量測試、電池故障的應急處理等工作都在電池維護間進行。
充電站給汽車充電一般分為三種方式。
(1)普通充電,就是所謂的常規充電或慢速充電,這種充電模式,是用現在的交流插頭插在車上,需要8至10個小時,或者2至5個小時,此種方式多為交流充電方式,外部提供220V或380V交流電源給電動汽車車載充電機,由車載充電機給動力蓄電池充電。一般小型純電動汽車、可外接充電式混合動力電動汽車,多采用此種方式,這種充電方式主要由充電樁來完成;
(2)kuaisuchongdian,chongdiandedianliuyaodayixie,zhejiuxuyaojianshekuaisuchongdianzhan,tabingbuyaoqiubadianchiwanquanchongman,zhimanzujixuxingshidexuyaojiukeyile,zhezhongchongdianmoshixia,zai20分鍾至30分鍾的時間裏,隻為電池充電50%至80%。這(zhe)種(zhong)充(chong)電(dian)方(fang)式(shi)主(zhu)要(yao)由(you)充(chong)電(dian)站(zhan)內(nei)的(de)充(chong)電(dian)機(ji)來(lai)實(shi)現(xian),為(wei)直(zhi)流(liu)充(chong)電(dian),地(di)麵(mian)充(chong)電(dian)機(ji)直(zhi)接(jie)輸(shu)出(chu)直(zhi)流(liu)電(dian)能(neng)給(gei)車(che)載(zai)動(dong)力(li)蓄(xu)電(dian)池(chi)充(chong)電(dian),電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)隻(zhi)需(xu)提(ti)供(gong)充(chong)電(dian)及(ji)相(xiang)關(guan)通(tong)信(xin)接(jie)口(kou)。